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Erstmals liegen konkrete Vorschläge aus dem #Klimakabinett vor, wie die CO2-Ziele für 2030 zu erreichen sind. Es fehle allerdings ein verursachergerechtes Finanzierungskonzept, erklärt @C_Hochfeld , Direktor unserer Partnergesellschaft @agoraverkehr. taz.de/Klimakabinett-…

Die #Energiewende sei kein deutsches Projekt mehr, sagte Energieexperte Buck. Wichtig sei, dass es übergeordnete Ziele auf europäischer Ebene gebe. ➡ dlf.de/449229 pic.twitter.com/BD2tvVA2lq

Wie gelingt die Integration der Elektromobilität in die Stromverteilnetze? Unter der Moderation von Stephanie Ropenus von @AgoraEW wird jetzt munter diskutiert. #Energietage #EVGrid pic.twitter.com/erGRJ1BrpY

Niels Bieschke, @IKEM_Berlin: Man braucht beides: Kupfer (Netzausbau) und Intelligenz (gesteuertes Laden), um die Kosten in Grenzen zu halten. #Energietage #EVGrid

Wenn es an Verteilnetzen fehlt braucht man entweder Speicher oder Ptx, sagt Niels Bieschke, IKEM #Energietage #EVGrid

Was es genau kostet, die Verteilnetze auszubauen, wird erst final bekannt gegeben, wenn die Studie fertig wird: im Herbst

Auf den Rahmen kommt es an: E-Autos an Netzausbaukosten beteiligen, Steuerbarkrit finanziell honorieren, notwendige Kommunikationstechnologie verbreiten #Energietage #EVGrid

Eins steht schon mal fest: Gesteuertes Laden senkt die Investitionskosten für Netzausbau erheblich - Erkenntnis von Silvana Tiedemann und Korinna Jörling, @NavigantEnergy #Energietage # EVGrid pic.twitter.com/nSZBs9mFn7

Was kostet der Ausbau des Stromnetzes für die Elektromobilität und wie lassen sich die Kosten in Grenzen halten - darum geht es. #Energietage #EVGrid

Unser Kollege Urs Maier, Projektleiter u.a. für Sektorenkopplung, steckt den Rahmen ab: Warum Elektromobilität zentraler Bestandteil der Energiewende im Verkehr ist. #Energietage #EVGrid pic.twitter.com/ozWeGrz3OS