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Ein Jahr nach Unterzeichnung des Koalitionsvertrags: Was ist in den für den #Klimaschutz im Verkehr relevanten Handlungsfeldern passiert? Und was müsste noch getan werden für den versprochenen Fortschritt? Zwischenbilanz👉 agora-verkehrswende.de/veroeffentlich… #Verkehrswende #Ampel #1JahrAmpel pic.twitter.com/fWdE376M7Q

#Job in #Berlin: Mediengestalter/in (m/w/d) @agoraverkehr greenjobs.de/a100115242

5/5: Die aktuelle Krisenlage drängt umso mehr zum Handeln: „Verkehrswende heißt nicht nur weniger Treibhausgasemissionen, sondern auch weniger Abhängigkeit von Ölimporten aus Krisenregionen und damit besserer Schutz vor Preissteigerungen" - @WiebkeZimmer, stellv. Direktorin.

4/5: Ein wirkungsvolles Klimaschutz-Sofortprogramm kann den Kurs korrigieren: "Besser spät als nie sollte die Bundesregierung [...] vom rasenden Stillstand auf den versprochenen Fortschritt umstellen“, so @C_Hochfeld , Direktor Agora Verkehrswende. PM👇agora-verkehrswende.de/presse/pressem…

3/5: Wichtige Ziele wurden im Koalitionsvertrag vereinbart, darunter schnellerer Ausbau der Elektromobilität, stärkere Förderung der Schiene und des öffentlichen Verkehrs, Reform des Straßenverkehrsrechts. Doch keines der Ziele ist bislang ausreichend mit Maßnahmen hinterlegt.

2/5: Maßstab unserer Analyse ist das Ziel, Deutschland auf den Pfad der Klimaneutralität bis 2045 zu bringen. Empfehlungen für Instrumente und Maßnahmen im Verkehr haben wir zu Beginn der Legislatur vorgelegt 👇 agora-verkehrswende.de/veroeffentlich…

1/5: Zwischenbilanz der Klimapolitik im Verkehr nach einem Jahr Ampelkoalition: Versprechen aus dem Koalitionsvertrag wurden kaum erfüllt, Privilegien des Autoverkehrs bleiben unangetastet. Wie könnte der versprochene Fortschritt gelingen? Mehr dazu 👇 agora-verkehrswende.de/veroeffentlich…

Wie können Unternehmen ihren Beitrag zum klimafreundlichen Verkehr leisten? Antworten gibt unser Projekt compan-e mit @KlimaWirtschaft & @oekoinstitut. Online-Abschlussveranstaltung mit Gästen von @BMWK @ruv_de @SAPdach @easy_GO @deutschetelekom @transenv👉agora-verkehrswende.de/veroeffentlich… pic.twitter.com/X7fVpbqR9l

9: "Das Ziel der Bundesregierung, Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität zu machen, ist Voraussetzung für den zukünftigen wirtschaftlichen Erfolg der deutschen Automobilbranche." @C_Hochfeld, Direktor Agora Verkehrswende Zur Pressemitteilung: agora-verkehrswende.de/presse/pressem…

8: Europ. Hersteller haben bereits höhere E-Anteile (8-9 %). Wenn US- und asiatische Hersteller den Anschluss halten wollen, müssen sie aufholen und investieren. Als Nachzügler würden sie bis zu 25 % ihres Gewinns verlieren; als Vorreiter könnten sie ihn um bis zu 25 % steigern. pic.twitter.com/AvfS1T1ONH