Hier geht es zu unserer Studie über den Wandel in der automobilen Arbeitswelt bis 2030: agora-verkehrswende.de/veroeffentlich…
Fazit: Es kommt zu signifikanten Verschiebungen, insgesamt kann die Zahl der Arbeitsplätze in 🇩🇪 aber konstant bleiben, wenn ...
#VerbrennerAus#Elektroautos 2/2
Auch bei größeren Flotten (>10.000) ist E-Anteil von rund 30% möglich (Daimler, SAP, BMW) / BEV-Anteil liegt selten über 10% / Wenig Investitionen in Ladepunkte bei den Beschäftigten zu Hause / Unternehmen haben großen Einfluss: 2/3 der neuen Pkw werden gewerblich zugelassen
2/3 pic.twitter.com/JlU4Mh1fJ4