Mitarbeiter

Management

  • Christian Hochfeld

    Direktor
     
  • Dr. Günter Hörmandinger

    Stellvertretender Direktor
     

Projekt

  • Wolfgang Aichinger

    Projektleiter Städtische Mobilität
     
  • Dr. Carl-Friedrich Elmer

    Projektleiter Verkehrsökonomie
     
  • Anne Klein-Hitpaß

    Projektleiterin Städtische Mobilität
     
  • Dr. Urs Maier

    Projektleiter Energie und Infrastruktur
     
  • Kerstin Meyer

    Projektleiterin Antriebe und Fahrzeuge
     
  • Marena Pützschler

    Projektmanagerin Internationale Verkehrswende
     
  • Fritz Richard Viertel

    Referent Städtische Mobilität
     

Kommunikation

  • Juliane Franz

    Mediengestalterin
     
  • Philipp Prein

    Leiter Kommunikation
     

Administration

  • Manuela Henderkes

    Empfangsmitarbeiterin
     
  • Ina Klose

    Managerin Finanzen und Controlling
     
  • Steffi Niemzok

    Leiterin Operatives
     
  • Maja Michałkiewicz

    Team Assistentin
     

Alumni

  • Alexander Jung

    Projektleiter Neue Mobilität
     
  • Dr. Fritz Vorholz

    Leiter Strategische Kommunikation
     

Toll, wir haben 5.000 Follower! Herzlich willkommen @HolzelMarco.👏Als Dankeschön gibt’s ein Druckexemplar von "#Abgefahren! Die infografische Novelle zur #Verkehrswende". Vielen Dank auch an alle fürs Folgen. Hier geht’s zur kostenfreien Digitalversion: agora-verkehrswende.de/veroeffentlich… pic.twitter.com/WCrZEU4PcI

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Jetzt ist die Zeit, neue Kommunikationsmittel und Kooperationsformen für die Arbeit zu testen. Dann könnten die Erfahrungen aus #Homeoffice und #SocialDistancing langfristig vielleicht auch Chancen für die #Verkehrswende eröffnen, sagt unser Kollege @CF_Elmer. pic.twitter.com/xrvBZZOMV5

Wie können Unternehmen #Elektromobilität in ihren Fuhrpark integrieren und Impulse für die #Verkehrswende geben? Das wird das Projekt #compane zeigen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit unseren Projektpartnern. Infos unter: compan-e.de #erneuerbarmobil pic.twitter.com/nE3xi9SUUA

Könnte ein niedriger #Ölpreis langfristig den Ausbau der #Elektromobilität schwächen? Nicht unbedingt, sagte unser Kollege @CF_Elmer kürzlich im @TspBackgroundMT. Schließlich gelten die EU-Flottengrenzwerte. #Verkehrswende background.tagesspiegel.de/mobilitaet-tra… pic.twitter.com/SB3zk4EoEw

Die Anrechnung von synthetischen Kraftstoffen auf die CO2-Flottengrenzwerte würde den Klimaschutz im Straßenverkehr weiter verzwergen, schreibt @G_Hoermandinger im @TspBackgroundMT: background.tagesspiegel.de/mobilitaet-tra… #Verkehrswende #Elektromobilität (2/2) pic.twitter.com/i7UQRIKntm

Synthetische Kraftstoffe auf CO2-Flottengrenzwerte anrechnen? Keine gute Idee, schreibt @G_Hoermandinger heute im @TspBackgroundMT. Hier geht's zum kompletten Standpunkt: background.tagesspiegel.de/mobilitaet-tra… #verkehrswende pic.twitter.com/WMLojpNIAT

Was bedeutet der #Corona-Crash für die Emissionen im Verkehr, den Ausbau der #E-Mobilität und welche langfristigen Folgen könnte er für die Verkehrswirtschaft haben? @CF_Elmer von @agoraverkehr wagt einen ersten Ausblick: bit.ly/3cKqlga Foto: dpa pic.twitter.com/cVvViO8hqN

Für die #Elektromobilität sind die #Netzentgelte nicht ausgelegt, weder daheim noch an der Schnellladestation, von @J_Hildermeier @RegAssistProj im @TspBackgroundEK @TspBackgroundMT background.tagesspiegel.de/energie-klima/…

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