Projektleiter Städtische Mobilität
Wolfgang Aichinger ist seit Frühjahr 2017 bei Agora Verkehrswende tätig. Er ist studierter Raumplaner und befasst sich in erster Linie mit Themen, die einen starken Bezug zu öffentlichen Räumen aufweisen (wie Parkraummanagement und städtische Güterverkehre). Ein weiterer Schwerpunkt liegt in Projekten, die die erfolgreiche Kommunikation der Verkehrswende behandeln.
Von 2011 bis 2014 war Wolfgang Aichinger als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) tätig. Er wirkte dort u.a. am Nationalen Radverkehrsplan mit, konzipierte Fortbildungen zur Radverkehrsförderung und forschte zu Wirtschaftsverkehr und Elektromobilität. In der Zeit seit 2014 war Wolfgang Aichinger als Referent beim Verkehrsclub Deutschland VCD sowie als selbständiger Berater für Auftraggeber wie das Umweltbundesamt, das Land Baden-Württemberg oder die Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit GIZ tätig.
Wunschtitel für den Agora Verkehrswende Mix: 300 PS (… Auto) (Erste Allgemeine Verunsicherung).
Monday, June 21, 5:30 pm (Berlin, UTC+2):👉Don't miss the launch of "Future Ahoy!" at #transportweek21! We will talk about innovative communication for transforming transport a.o. with: @MaruxaCardama, Javier Errea, @berndriedellery. Register: transportweek.org #transport pic.twitter.com/dukgEpT2bO
"Lasche Klimapolitik erweist der Industrie einen Bärendienst. Ständiges Nachsteuern, wie wir es in den letzten Jahren und Jahrzehnten erlebt haben, ist Gift für die Planungen über eine Legislaturperiode hinaus." via tagesschau.de tagesschau.de/inland/bundesr…
Fifty Shades of Green: Politikinstrumente für ein klimaneutrales Deutschland 2045 - 50 Empfehlungen für die 20. Legislaturperiode @agoraverkehr @AgoraEW @StiftungKlima @taz_news von @BernhardPoetter taz.de/Massnahmen-fue…
Programm: #AgoraStadtgespräch 2021 (de)
Ausgewählte Hauptschauplätze der Verkehrswende. Öffentlichen Raum neu verteilen (de)
Ausgewählte Hauptschauplätze der Verkehrswende. Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs (de)
Wie geht es weiter mit der Mobilitätswende? (de)
Teil 1: Flächenneuverteilung zugunsten des Umweltverbunds (de)
Teil 2: ÖPNV & Multimodalität (de)
Programm (de)
Handel und Mobilität verändern sich - was bedeutet das für die Stadt und öffentliche Räume? (de)
Reality Check: Umsetzung jenseits von Großstädten (de)
DACHSER Emission Free Delivery (de)
Emissionsfreie Stadtlogistik (de)
Freier Markt oder ein Fall für das Ordnungsrecht? (de)
Programm (de)
Vorbild Wien: Warum es ohne Parkraumbewirtschaftung nicht geht (de)
Kommunikation rund um das Thema Parken: Von der defensiven zur offensiven Argumentation (de)
Faires Parken in Karlsruhe: Projektprozess, Bürgerbeteiligung und interne Kommunikation (de)
Die digitale Transformation des städtischen Parkens (de)
Local Opportunities for Digital Parking: Parking Paper 2018 (de)
Programm (de)
Öffentlicher Raum ist mehr wert –Vorstellung des Rechtgutachtens zu den Handlungsspielräumen in Kommunen (de)
Reinventing Parking: Parking change for better public space (de)
Die Stadt für Morgen –eine Vision des Umweltbundesamtes (de)
Öffentlicher Raum und lebendige Innenstädte - Stuttgart als Reallabor für neue Nutzungen im Straßenraum (de)
Reduzierung des Kfz-Verkehrs durch Umgestaltung der Zeppelinstraße (de)
Fahrradmodell Quartier Alte Neustadt Bremen (de)
