Projektleiter Städtische Mobilität
Wolfgang Aichinger ist seit Frühjahr 2017 bei Agora Verkehrswende tätig. Er ist studierter Raumplaner und befasst sich in erster Linie mit Themen, die einen starken Bezug zu öffentlichen Räumen aufweisen (wie Parkraummanagement und städtische Güterverkehre). Ein weiterer Schwerpunkt liegt in Projekten, die die erfolgreiche Kommunikation der Verkehrswende behandeln.
Von 2011 bis 2014 war Wolfgang Aichinger als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) tätig. Er wirkte dort u.a. am Nationalen Radverkehrsplan mit, konzipierte Fortbildungen zur Radverkehrsförderung und forschte zu Wirtschaftsverkehr und Elektromobilität. In der Zeit seit 2014 war Wolfgang Aichinger als Referent beim Verkehrsclub Deutschland VCD sowie als selbständiger Berater für Auftraggeber wie das Umweltbundesamt, das Land Baden-Württemberg oder die Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit GIZ tätig.
Showdown heute im @bundesrat zur #StVO-Novelle. Wird der unzeitgemäße Gebührenrahmen von weniger als 10 Cent pro Tag! für Anwohnerparkausweise angehoben? Dazu passend 2 S. der schicken infografischen „Novelle“ (😎) von @agoraverkehr zur #Verkehrswende. pic.twitter.com/xPta7UGqQ0
Under the current fleet standard regulataion, the allowed #CO2 emissions of combustion-powered cars are getting out of control as more and more zero emission vehicles enter the fleet. See new blog entry by @G_Hoermandinger : bit.ly/2uKtRFY #Transportation #ElectricCars pic.twitter.com/h3jICpdCnc
#SelfDrivingCars often raise hope for a short cut on the way to the #transport #transformation. We interviewed a range of esteemed experts as part of our #foresight project #T4under2 with @giz_gmbh and @wef. Most of them are rather concerned about #AVs. What do you think? pic.twitter.com/5CJp3OZH8W
Programm (de)
Handel und Mobilität verändern sich - was bedeutet das für die Stadt und öffentliche Räume? (de)
Reality Check: Umsetzung jenseits von Großstädten (de)
DACHSER Emission Free Delivery (de)
Emissionsfreie Stadtlogistik (de)
Freier Markt oder ein Fall für das Ordnungsrecht? (de)
Programm (de)
Vorbild Wien: Warum es ohne Parkraumbewirtschaftung nicht geht (de)
Kommunikation rund um das Thema Parken: Von der defensiven zur offensiven Argumentation (de)
Faires Parken in Karlsruhe: Projektprozess, Bürgerbeteiligung und interne Kommunikation (de)
Die digitale Transformation des städtischen Parkens (de)
Local Opportunities for Digital Parking: Parking Paper 2018 (de)
Programm (de)
Öffentlicher Raum ist mehr wert –Vorstellung des Rechtgutachtens zu den Handlungsspielräumen in Kommunen (de)
Reinventing Parking: Parking change for better public space (de)
Die Stadt für Morgen –eine Vision des Umweltbundesamtes (de)
Öffentlicher Raum und lebendige Innenstädte - Stuttgart als Reallabor für neue Nutzungen im Straßenraum (de)
Reduzierung des Kfz-Verkehrs durch Umgestaltung der Zeppelinstraße (de)
Fahrradmodell Quartier Alte Neustadt Bremen (de)
