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Angelegt am: 02.10.2025 |
Geändert am: 19.01.2026
einsetzen. Diese können pro Stunde die Kennzeichen von rund 1000 geparkten Autos mit Parkberechtigungen abgleichen. Autofahrende finden in der Folge einfacher einen Parkplatz, auch weil bei hoher Kontrolldichte [...] Parkkontrollen ohne Personal vor Ort ermöglichen. #Mobilität in Stadt und Land #Digitalisierung & autonomes Fahren VM | Leif Piechowski Von Wolfgang Aichinger, Projektleiter Kommunale Klima- und Verkehrspolitik [...] en nötig ist. Dazu gehören die Digitalisierung aller Parkberechtigungen, das Umrüsten von Parkscheinautomaten und das Einrichten von Schnittstellen zwischen den Straßenverkehrsbehörden, Bürger- und Or
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Angelegt am: 23.10.2023 |
Geändert am: 19.01.2026
der Website? Erhalten Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Autor:innen Wolfgang Aichinger Projektleiter Kommunale Klima- und Verkehrspolitik Alle Teammitglieder Verwandte
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Angelegt am: 10.06.2021 |
Geändert am: 10.09.2024
darf als Benzin und Diesel. Gerade in Städten werden viele Autonutzer:innen in den kommenden Jahren kaum eine andere Wahl haben, als ihr Elektroauto auf diese Weise zu laden. Der Preis für CO 2 -Emissionen [...] e Ort Event Berlin 9. August 2023 Energiekosten beim Autofahren Infografik zum Vergleich der durchschnittlichen Energiekosten für 100 km Autofahren mit Strom, Benzin und Diesel Format Grafik 31. Mai 2023 [...] flexible Verbraucher wie Elektroautos und Wärmepumpen im Stromnetz. Noch fehlen dabei Regeln, um Engpässe... Format Blog 23. Januar 2019 Auf den Strom kommt es an Nur mit E-Autos kann eine klimafreundliche
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Angelegt am: 21.08.2019 |
Geändert am: 08.10.2024
Millionen Fahrzeuge bis 2030 werden wir sie wieder einmal reißen. Das versteht nun auch die Automobilindustrie. Die Fahrzeughersteller werden in den kommenden fünf Jahren mehr als 300 Modelle auf den Markt [...] sollten Vorrang vor direkter Steuerung durch den Verteilnetzbetreiber haben. Bibliographische Daten Autor:innen Navigant Energy Germany GmbH: Korinna Jörling, Jonas Knapp, Dr. Christian Nabe, Dr. Karoline S [...] Szenarien Anstieg des kumulativen Verteilnetz-Investitionsbedarfs mit Erhöhung der Ladeleistung Automatisierter Netzausbauprozess Netzlast nach Ladekonzept Gesteuertes Laden+ Glättung der Residuallast durch
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Angelegt am: 27.05.2020 |
Geändert am: 11.09.2024
ein Leitbild vor: eine Stadt, die allen mobilen Menschen gerecht wird – nicht nur Menschen in Automobilen –, mit hoher Lebensqualität, ohne Klima, Umwelt und Gesundheit zu belasten. Unsere Publikation [...] Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Deutsches Institut für Luft- und Raumfahrt: Dr. Claudia Nobis, Denise Obersteller; Agora Verkehrswende: [...] der Städte Je größer die Stadt, desto länger sind die Menschen unterwegs Berlin hat die meisten autofreien Haushalte, aber auch Freiburg, ..Bremen und Frankfurt am Main sind ganz vorne mit dabei Bei Metropolen
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Angelegt am: 13.04.2022 |
Geändert am: 22.10.2025
Die negativen Folgen des Autoverkehrs sind dort besonders deutlich spürbar. Nachdem in den vergangenen Jahren zahlreiche Bürgerinitiativen für bessere Radinfrastruktur, autofreie Innenstädte und sichere [...] Rechtsrahmen nicht mehr zeitgemäß ist, und skizziert eine mögliche Reform. Mindestens 30 Prozent des Autoverkehrs müssen verlagert werden Die Verkehrswende kommt nicht voran. 2021 sind die Treibhausgasemissionen [...] Energiebedarf für Mobilität zu decken. Der Studie zufolge müssen mindestens 30 Prozent der derzeit mit Autos zurückgelegten Kilometer perspektivisch mit den deutlich energiesparsameren öffentlichen Verkehrsmitteln
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Angelegt am: 30.06.2024 |
Geändert am: 24.11.2025
Bundesverband Carsharing (bcs) Dr. Michael Niedenthal Leiter Abteilung Verkehrspolitik, Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA) Ann-Kathrin Schneider Geschäftsführerin, Deutsche Plattform für Mobilitätsmanagement
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Angelegt am: 10.06.2020 |
Geändert am: 12.09.2024
lexander Kirch Die Anrechnung kohlenstoffarmer Kraftstoffe auf Fahrzeugstandards könnte den Autoherstellern die Einhaltung ihrer Flottengrenzwerte erleichtern. Der Preis wären Intransparenz, Glaubwürd [...] e für Pkw müssen für das elektrische Zeitalter fit gemacht werden Nächster Blogbeitrag Wie der Autogipfel gelingen kann Bleiben Sie auf dem Laufenden Neuigkeiten auf der Website? Erhalten Sie regelmäßige
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Angelegt am: 27.05.2024 |
Geändert am: 09.09.2024
Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen Alex Auf der Maur, Andreas Brutsche, Marie-Luise Zwicker, Tim Trachsel Veröffentlichungsdatum 27
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Angelegt am: 29.10.2020 |
Geändert am: 09.04.2025
15 Millionen E-Autos bis 2030 (Langfassung) Wie eine schnelle Transformation zur Elektromobilität in Deutschland noch gelingen kann und warum die Einbindung chinesischer Automobilhersteller dabei eine. [...] 15 Millionen E-Autos bis 2030 (Kurzfassung) Wie eine schnelle Transformation zur Elektromobilität in Deutschland noch gelingen kann und warum die Einbindung chinesischer Automobilhersteller dabei eine. [...] Sektorenkopplung liegen ihre Arbeitsschwerpunkte insbesondere bei der Dekarbonisierung der Automobilindustrie sowie Elektromobilität. Zuvor war Fanny Tausendteufel beim Bundesverband Neue Energiewirtschaft
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Angelegt am: 11.10.2022 |
Geändert am: 04.12.2024
Sie regelmäßige Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Bibliographische Daten Autor:innen TNO: Dennis Tol, Thomas Frateur, Maarten Verbeek, Iddo Riemersma, Hans Mulder Versionsnummer 1
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Angelegt am: 16.01.2020 |
Geändert am: 12.09.2024
en sowie einen möglichst weitreichenden politischen Konsens anstreben. Bibliographische Daten Autor:innen Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung – UFZ, Leipzig: Jun.-Prof. Dr. Paul Lehmann (Projektleiter)
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Angelegt am: 16.01.2020 |
Geändert am: 12.09.2024
en sowie einen möglichst weitreichenden politischen Konsens anstreben. Bibliographische Daten Autor:innen Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung – UFZ, Leipzig: Jun.-Prof. Dr. Paul Lehmann (Projektleiter)
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Angelegt am: 15.03.2022 |
Geändert am: 10.09.2024
steil angestiegenen Spritpreise auf über zwei Euro stehen weitreichende Entlastungen für Autofahrerinnen und Autofahrer zur Debatte. Die Vorschläge reichen von einer nochmaligen Anhebung der Pendlerpauschale [...] Trotzdem löst der kurzfristig deutliche Preisanstieg natürlich Unmut aus, auch bei Autofahrerinnen und Autofahrern mit einem durchschnittlichen Einkommen. Regelmäßige Nutzerinnen und Nutzer des öffentlichen [...] Motoren im Pkw-Bestand - zumindest etwas - verbessert hat, wodurch beispielsweise ein durchschnittliches Auto der Kompaktklasse heute weniger Kraftstoff je Kilometer verbraucht. Somit kann ein Haushalt mit D
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Angelegt am: 05.06.2024 |
Geändert am: 14.04.2025
Anreize statt Steuerung Die Bundesnetzagentur schafft neue Regeln für flexible Verbraucher wie Elektroautos und Wärmepumpen im Stromnetz. Noch fehlen dabei Regeln, um Engpässe... Format Blog 23. März 2021 [...] 2021 Netzentgelte gefährden flächendeckenden Ausbau der Schnellladeinfrastruktur für E-Autos Regionen mit hohen Netzentgelten drohen bei der Elektromobilität abgehängt zu werden. Agora Energiewende, Agora [...] Energiewende und Regulatory Assistance Project (RAP) Format Stellungnahme 26. August 2019 Sofern Elektroautos intelligent geladen werden, wird der Ausbau der Stromnetze nicht teurer Die jährlichen Investitionen
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Angelegt am: 17.04.2023 |
Geändert am: 10.04.2025
#Digitalisierung & autonomes Fahren E-Mail yannick.thoma (at) agora-verkehrswende (dot) de 9. Januar 2025 Autonomes Fahren: Mehr Fortschritts-Wagen Deutschland hat das Potenzial, beim autonomen Fahren weltweit [...] Yannick Thoma Projektleiter Digitalisierung und Autonomes Fahren / Asien Yannick Thoma ist seit März 2023 als Projektleiter Digitalisierung und Autonomes Fahren / Asien bei Agora Verkehrswende tätig. Er
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Angelegt am: 17.09.2024 |
Geändert am: 17.09.2024
(por 100 km) Crecimiento en el alquiler de automóviles basado en estaciones y sin estaciones en Alemania Formas de uso y posibles efectos de la automatización vehicular Cambio relativo en emisiones de gases [...] caerían tan rápidamente? ¿Y quién puede hoy, con alguna seguridad, predecir la importancia de los automóviles privados en el futuro? ¿Qué se dirá sobre el la Verkehrswende en las discusiones internacionales [...] pdf 2 MB 30_12_Thesen_ES_WEB.pdf All figures in this publication Directly to: ... Niveles de automatización vehicular Escenario de demanda y generación de energía en 2030 Posibles tecnologías de propulsión
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Angelegt am: 17.10.2024 |
Geändert am: 17.10.2024
Format Video Date 9. November 2023 Transformation der Automobilindustrie Diskussionsveranstaltung mit Expert:innen aus der Automobilindustrie und der Finanzwirtschaft Über dieses Video Bleiben Sie auf [...] Informationen über unseren Newsletter. Jetzt abonnieren Publikation teilen Transformation der Automobilindustrie
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Angelegt am: 06.11.2023 |
Geändert am: 10.09.2024
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Angelegt am: 26.01.2017 |
Geändert am: 20.11.2024
trie, starker Automobilstandort Neun Thesen zum Ausbau der Batterieproduktion für Elektromobilität in Deutschland und Europa Format Diskussionspapier 3. März 2025 Bezahlbare Elektroautos in die Breite [...] 15 Millionen E-Autos bis 2030 (Langfassung) Wie eine schnelle Transformation zur Elektromobilität in Deutschland noch gelingen kann und warum die Einbindung chinesischer Automobilhersteller dabei eine. [...] 15 Millionen E-Autos bis 2030 (Kurzfassung) Wie eine schnelle Transformation zur Elektromobilität in Deutschland noch gelingen kann und warum die Einbindung chinesischer Automobilhersteller dabei eine.
