- Autor:innen
- Marion Vieweg, Fanny Tausendteufel (Agora Verkehrswende); Federik Digulla (Stiftung Denkfabrik Klimaneutralität)
- Publikationsnummer
- 141-2026-DE
- Versionsnummer
- 1.0
- Veröffentlichungsdatum
-
14. Januar 2026
- Seitenzahl
- 30
- Zitiervorschlag
- Agora Verkehrswende & SKN (2026): Private Elektromobilität effektiv fördern. Empfehlungen zur Erschließung neuer Marktsegmente für privat finanzierte Elektroautos.
Private Elektromobilität effektiv fördern
Empfehlungen zur Erschließung neuer Marktsegmente für privat finanzierte Elektroautos
Einleitung
Weltweit gewinnt die Elektromobilität auf den wichtigen Automobilmärkten immer größere Anteile. In Deutschland war 2025 diesbezüglich ein Rekordjahr: Fast jeder fünfte Neuwagen (19,1 Prozent der Neuzulassungen) war ein reines Elektrofahrzeug. Doch der Zuwachs genügt nicht, um die nationalen Klimaziele zu erreichen – und auch nicht, um im wirtschaftlichen Wettbewerb vorne mitzuspielen.
Hohe Anschaffungskosten und Unsicherheiten über die Technologien oder Lademöglichkeiten sind in Deutschland die häufigsten Gründe, warum sich Autokäufer:innen gegen elektrische Modelle entscheiden. Das vorliegende Papier untersucht die Ursachen für diese Kaufentscheidungen und zeigt Wege auf, den Hochlauf der Elektromobilität zu unterstützen.
Das Papier stützt sich auf zwei wissenschaftliche Grundlagen:
1. Eine repräsentative Befragung von 3.000 potenziellen E-Autokäufer:innen, durchgeführt vom Meinungsforschungsinstitut Innofact im August 2025. Die Umfrage identifiziert unterschiedliche Gruppen von Kaufinteressierten, ihre spezifischen Barrieren beim E-Auto-Kauf und ihre Präferenzen für mögliche Fördermaßnahmen.
2. Ein Rechtsgutachten der Anwaltskanzlei Becker Büttner Held, das regulatorische Optionen zur Senkung der Ladepreise und zur Erhöhung der Markttransparenz analysiert. Der Fokus liegt dabei auf kurzfristig umsetzbaren Maßnahmen innerhalb des bestehenden EU-Rechtsrahmens.
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Bibliographische Daten
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Politikpapier
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Private Elektromobilität effektiv fördern
Empfehlungen zur Erschließung neuer Marktsegmente für privat finanzierte Elektroauto
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Pressemitteilung
Elektroautos: Förderung nach Einkommen und Kaufpreis differenzieren
Agora Verkehrswende und Stiftung Klimaneutralität geben Hinweise für Ausgestaltung des geplanten Förderprogramms / Mittel auf vollelektrische Fahrzeuge konzentrieren/ Zusätzliche Anreize durch bezahlbares öffentliches Laden, Ladeinfrastruktur un
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Foliensatz
Effektive Fahrzeugförderung für Privatkunden
Umfrage von Agora Verkehrswende und Stiftung Klimaneutralität
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Rechtsgutachten: Instrumente für attraktive Ladepreise
Rechtsgutachten: Instrumente für attraktive Ladepreise
Grafiken aus dieser Publikation
Barrieren, die heute gegen die Anschaffung eines BEV sprechen – Fokus auf dem Aufklärungs- und Informationsbedarf (in Prozent der Befragten)
Abbildung 1 von Private Elektromobilität effektiv fördern auf Seite 7
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Größte Barrieren für die Anschaffung eines Elektroautos nach Segmenten
Abbildung 2 von Private Elektromobilität effektiv fördern auf Seite 9
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