Suche

Gesucht nach "also".

Es wurden 76 Ergebnisse in 22 Millisekunden gefunden. Zeige Ergebnisse 61 bis 76 von 76.

• Dienstwagenprivileg: Wie die Ampel die Verkehrswende ausbremst

  Relevanz:

  41%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 17.03.2022 | Geändert am: 22.10.2025

  12 400 Euro.[4] Insgesamt versteuert der Angestellte bei gewöhnlicher Nutzung des Wagens pro Jahr also etwa 5000 Euro weniger, als es angemessen wäre – was bei einem angenommenen Grenzsteuersatz von 42

• Stellschrauben für günstigere E-Pkw

  Relevanz:

  39%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 06.10.2025 | Geändert am: 10.10.2025

  Verbrennern sind die Kosten. Dabei denken jedoch viele zuerst nur an den Kaufpreis. Die Gesamtkosten, also die Kosten, die im Laufe der Haltedauer anfallen – von Sprit oder Strom über Steuern, Versicherungen

• Die Maut ist tot, es lebe die Maut

  Relevanz:

  37%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 30.10.2018 | Geändert am: 11.09.2024

  adressieren. Dazu bedarf es aber einer zweckgemäßen Ausgestaltung. Ein pauschales „Pickerl-System“ – also eine lediglich zeit-, jedoch nicht fahrleistungsabhängige Maut – wie die letztlich gescheiterte „

• Baustellen der Mobilitätswende

  Relevanz:

  37%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 25.11.2020 | Geändert am: 11.09.2024

  möchte, als nur Symptome zu bekämpfen, der sollte diese Baustellen kennen. Mit dieser Studie wird es also, so hoffen wir, leichter, die Folgen der Pandemie im Verkehrssektor in das große Ganze einzuordnen

• Mobilitätsarmut in Deutschland

  Relevanz:

  37%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 13.09.2023 | Geändert am: 11.09.2024

  klimapolitische Anliegen in ihrem Rahmen sinnvoll zusammenbringen. Klima- und Sozialpolitik stehen also nicht im Widerspruch zueinander, sondern sind zwei Seiten einer Medaille. Um Mobilitätsarmut genauer

• Datenschutz

  Relevanz:

  37%

  Gefunden in: Seiten | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 05.02.2024 | Geändert am: 05.11.2025

  keinen Fall verkaufen wir Ihre personenbezogenen Daten an Dritte! 3.1 Sensible Daten Sensible Daten, also besondere Kategorien personenbezogener Daten wie zum Beispiel Informationen zur Gesundheit, politische

• Reform des Pkw-Labels: Fortschritte gehen noch nicht weit genug

  Relevanz:

  37%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 31.07.2023 | Geändert am: 19.01.2026

  zum 1. Januar 2019 empfohlen. Durch die Umstellung auf die Werte aus dem WLTP-Verfahren ist es jetzt also überhaupt erst wieder möglich, ordnungsgemäße und aussagekräftige Pkw-Label zu erstellen. So wichtig

• Die CO₂-Flottengrenzwerte für Pkw müssen für das elektrische Zeitalter fit gemacht werden

  Relevanz:

  33%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 06.02.2020 | Geändert am: 12.09.2024

  um 2036 herum verkauft werden, oder sogar noch früher, denn manche Autos sind ja länger im Einsatz. Also müssen wir noch eine weitere Stufe im Ablauf der Grenzwerte einfügen, einen Grenzwert der besonderen

• Wo steht das Handwerk – beim Parken?

  Relevanz:

  33%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 27.09.2024 | Geändert am: 19.01.2026

  für das Kurzzeitparken können alle Interessierten Monats-, Halbjahres- oder Jahrestickets erwerben – also auch Pendlerinnen und Pendler oder lokal ansässige Betriebe. Mehr dazu im Blogbeitrag zum sogenannten

• Vom Fortschritt in Fragmenten zum Gemeinschaftswerk im Ganzen

  Relevanz:

  32%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 02.12.2024 | Geändert am: 04.06.2025

  Gemessen wird also nicht der Abstand zu dem, was politisch vereinbart wurde, sondern zu dem, was notwendig ist. Damit ist auch beim Blick nach vorne besser zu erkennen, was zu tun bleibt. Es geht also vor allem

• Städte in Bewegung

  Relevanz:

  31%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 27.05.2020 | Geändert am: 11.09.2024

  unsere Standortbestimmung ist die Studie „Mobilität in Deutschland“, kurz: MiD, deren Daten 2017, also vor Corona erhoben wurden. Die MiD ist Deutschlands größte Mobilitätsbefragung. Sie stellt repräsentative

• Schwer verwirrt!

  Relevanz:

  31%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 17.07.2020 | Geändert am: 11.09.2024

  durchschnittlichen Emissionen der aktuellen europäischen Neuwagen-Flotte nur um etwa die Hälfte – also etwa 4,5 Gramm – je zusätzlichen 100 Kilogramm an. Abb. 1: Zusammenhang zwischen Fahrzeuggewicht und

• Parkraumbewirtschaftung ausbauen

  Relevanz:

  31%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 08.10.2024 | Geändert am: 19.01.2026

  festgestellt wurde. Im Jahr 2018 hatte die Stadt Köln den Parkdruck in Eigenregie ermittelt. Zentral ist also die Rechtssicherheit der Methodik. Beschleunigung durch Rahmenverträge Ist darüber hinaus ein Überblick

• Stoffkreisläufe für Antriebsbatterien

  Relevanz:

  28%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 26.08.2025 | Geändert am: 06.02.2026

  um Rohstoffe und Zwischenprodukte für die Produktion von Antriebsbatterien für Elektrofahrzeuge, also etwa Lithium, Kobalt, Nickel und Graphit. Der weltweite Wettbewerb um den Zugang zur Primärförderung

• Radverkehrsplanung beschleunigen

  Relevanz:

  24%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 08.10.2024 | Geändert am: 19.01.2026

  einen längeren Zeitraum haben, und ergänzen die bestehende Linienorganisation. Das Tagesgeschäft – also eher kleinteilige, wiederkehrende oder in sich abgeschlossene Routineaufgaben wie die Stellungnahme

• Klimaneutrales Deutschland 2045 (Langfassung)

  Relevanz:

  21%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 24.06.2021 | Geändert am: 11.09.2024

  Bereichen vollständig oder fast vollständig vermieden und die Restemissionen durch negative Emissionen, also die CO 2 -Entnahme aus der Atmosphäre und an-schließende Ablagerung, ausgeglichen werden. Mit dem