Hinweise zur Überarbeitung der EU-Verordnung für die Festsetzung von CO₂-Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen und für neue leichte Nutzfahrzeuge (Verordnung (EU) 2019/631)

Mit diesem Papier nimmt Agora Verkehrswende Stellung zur geplanten Überarbeitung der CO₂-Flottengrenzwerte für neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in der Europäischen Union. Agora Verkehrswende empfiehlt insbesondere:

• die CO₂-Grenzwerte für 2030 auf einen Wert von bis zu 75 Prozent im Vergleich zu 2021 anzuheben,
• den Grenzwert für 2025 im Hinblick auf den erhöhten Grenzwert für 2030 anzupassen,
• auf jahresscharfe Reduktionspfade für die Zeit nach 2025 umzustellen,
• Zusatzgrenzwerte für Verbrennerfahrzeuge einzuführen,
• Kraftstoffe nicht auf die Pkw-Gesetzgebung anzurechnen,
• realistischere Emissionswerte für Plug-in-Hybride einzuführen, sowohl kurzfristig als auch längerfristig,
• den sogenannten ZLEV-Faktor (für zero- and low-emission vehicles) abzuschaffen und
• die CO₂-Emissionsstandards für Straßenfahrzeuge durch Energieeffizienzstandards zu ergänzen, zumindest für Elektrofahrzeuge.

Die deutsche Fassung enthält nur die Zusammenfassung. Die Langfassung liegt nur auf Englisch vor.