Veröffentlichungen

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  • Publikation
  • 12/2018

  CO2-Minderung bei Pkw – die Rolle der Steuerpolitik

  Ein europäischer Vergleich

  DE
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  • Publikation
  • 11/2018

  Towards Decarbonising Transport | 2018

  A 2018 Stocktake on Sectoral Ambition in the G20

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  • Blog

  Auf Abwegen

  Warum die Anrechnung von strombasierten Kraftstoffen auf die CO2-Flottengrenzwerte für Pkw den Klimaschutz schwächen würde

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  • Publikation
  • 09/2018
  • Studie

  Die Kosten von unterlassenem Klimaschutz für den Bundeshaushalt

  Die Klimaschutzverpflichtungen Deutschlands bei Verkehr, Gebäuden und Landwirtschaft nach der EU-Effort-Sharing-Entscheidung und der EU-Climate-Action-Verordnung

  DE
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  • Publikation
  • 09/2018

  Umparken – Den öffentlichen Raum gerechter verteilen

  Zahlen und Fakten zum Parkraummanagement

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  • Publikation
  • 09/2018

  Öffentlicher Raum ist mehr wert

  Ein Rechtsgutachten zu den Handlungsspielräumen in Kommunen

  DE
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  • Publikation
  • 08/2018

  Klimaschutz im Verkehr: Maßnahmen zur Erreichung des Sektorziels 2030

  DE
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  • Publikation
  • 06/2018

  Bikesharing im Wandel

  Handlungsempfehlungen für deutsche Städte und Gemeinden zum Umgang mit stationslosen Systemen

  DE
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  • Gastbeitrag
  • 14.06.2018

  Deutschland, sei ehrgeiziger!

  Die Bundesregierung muss sich in der EU für strengere CO2-Grenzwerte für Neuwagen nach 2021 einsetzen. Sonst kann sie ihre Klimaziele für 2030 begraben.

  DE
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  • Webinar
  • 16.05.2018

  The Future Cost of Electricity-Based Synthetic Fuels

  Webinar with Dr. Matthias Deutsch (Agora Energiewende) and Dr. Urs Maier (Agora Verkehrswende)

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