Veröffentlichungen

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  • Publikation
  • 02/2018
  • Analyse

  Die Fortschreibung der Pkw-CO₂-Regulierung und ihre Bedeutung für das Erreichen der Klimaschutzziele im Verkehr

  DE EN
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  • Publikation
  • 02/2018
  • Studie

  Die zukünftigen Kosten strombasierter synthetischer Brennstoffe

  DE EN
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  • Publikation
  • 02/2018
  • Analyse

  Ein Kostenvergleich zwischen batterieelektrischen und verbrennungsmotorischen Pkw als Klimaschutzoption für das Jahr 2030

  DE
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  • Video
  • 01.02.2018

  WOCOMOCO 2017

  Eindrücke vom 5. World Collaborative Mobility Congress in Berlin

  DE
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  • Blog
  • 05.12.2017

  Das nächste Klimaziel ist in Gefahr

  Wie lässt sich die im Klimaplan vorgesehene 40-prozentige CO2-Reduktion im Verkehrssektor bis zum Jahr 2030 erreichen?

  Autor: Christian Hochfeld

  DE
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  • Publikation
  • 11/2017
  • Studie

  Towards Decarbonising Transport – Executive Summary

  Taking Stock of G20 Sectoral Ambition

  EN
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  • Publikation
  • 11/2017
  • Studie

  Towards Decarbonising Transport | 2017

  Taking Stock of G20 Sectoral Ambition

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  • Publikation
  • 10/2017
  • Diskussionspapier

  Strategien für die nachhaltige Rohstoffversorgung der Elektromobilität

  Synthesepapier zum Rohstoffbedarf für Batterien und Brennstoffzellen

  DE EN
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  • Publikation
  • 09/2017
  • Diskussionspapier

  Mit der Verkehrswende die Mobilität von morgen sichern (Kurzfassung)

  12 Thesen zur Verkehrswende

  DE EN
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  • Blog
  • 31.07.2017

  Macht euch endlich ehrlich!

  Das Elektroauto wird kommen und der technologische Wandel wird Arbeitsplätze kosten. Es wäre trotzdem fatal für Deutschland, am Verbrennungsmotor festzuhalten.

  Autor: Christian Hochfeld

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