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• Die CO₂-Flottengrenzwerte für Pkw müssen für das elektrische Zeitalter fit gemacht werden

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  Format Blog Date 10. Februar 2020 Die CO₂-Flottengrenzwerte für Pkw müssen für das elektrische Zeitalter fit gemacht werden Die heutige Gesetzgebung verliert bei steigenden Anteilen von Nullemissionsf

• Technologieneutralität im Kontext der Verkehrswende

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  Format Studie Date 16. Januar 2020 Technologieneutralität im Kontext der Verkehrswende Kritische Beleuchtung eines Postulats #Klimaneutralität im Verkehr #Kraftstoffe & Luft- und Seeverkehr © AdobeSto

• Abgefahren!

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  Date 17. Januar 2020 Abgefahren! Die Infografische Novelle zur Verkehrswende #Klimaneutralität im Verkehr © Lulamb (Ellery Studio)/Brady Kuehl, Gaja Vičič Einleitung In den vergangenen Jahren haben wi

• Klimabilanz von ­strombasierten Antrieben und ­Kraft­stoffen

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  Format Studie Date 16. Dezember 2019 Klimabilanz von ­strombasierten Antrieben und ­Kraft­stoffen #Elektromobilität & Sektorenkopplung #Kraftstoffe & Luft- und Seeverkehr © iStock/gehringj Übersicht E

• Technologieneutralität im Kontext der Verkehrswende (Kurzfassung)

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  Format Studie Date 16. Januar 2020 Technologieneutralität im Kontext der Verkehrswende (Kurzfassung) Kritische Beleuchtung eines Postulats #Klimaneutralität im Verkehr #Kraftstoffe & Luft- und Seeverk

• Expertenkreis: CO2-Daten als harte Währung in der Automobilindustrie

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• Städte in Bewegung

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  Format Analyse Date 27. Mai 2020 Städte in Bewegung Zahlen, Daten, Fakten zur Mobilität in 35 deutschen Städten #Mobilität in Stadt und Land #Öffentlicher Verkehr & Mobilitätsdienstleistungen © iStock

• Die Energiewende in Deutschland: Stand der Dinge 2023

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• 15 Eckpunkte für das Klimaschutzgesetz

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  Format Politikpapier Date 10. Mai 2019 15 Eckpunkte für das Klimaschutzgesetz #Klimaneutralität im Verkehr © Unsplash/drmakete lab Übersicht Einleitung Kernergebnisse Einleitung Die Diskussion um die

• Sendepause auf Twitter/X

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• Synthetische Kraftstoffe nicht auf CO₂-Flottengrenzwerte anrechnen

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  Format Blog Date 12. März 2020 Synthetische Kraftstoffe nicht auf CO₂-Flottengrenzwerte anrechnen Der Preis wären Intransparenz, Glaubwürdigkeitsverlust und verschärfte Nutzungskonkurrenz #Kraftstoffe

• Wie der Autogipfel gelingen kann

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  Format Blog Date 4. Mai 2020 Wie der Autogipfel gelingen kann Konjunkturimpulse müssen auch den Strukturwandel in der Automobilindustrie beschleunigen #Transformation der Automobilwirtschaft © iStock/

• ÖV-Atlas 2023 auf Englisch

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• Klimaneutrales Deutschland 2045 (Langfassung)

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  Format Studie Date 24. Juni 2021 Klimaneutrales Deutschland 2045 (Langfassung) Wie Deutschland seine Klimaziele schon vor 2050 erreichen kann #Klimaneutralität im Verkehr © Shutterstock/cherezoff Über

• Schwer verwirrt!

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  Format Blog Date 17. Juli 2020 Schwer verwirrt! Warum eine Reform des deutschen Pkw-Effizienz-Labels überfällig ist © Ingo Heine Das immer noch gültige Pkw-Label aus dem Jahr 2011 ist kein sinnvoller

• Die Automatisierung des Automobils und ihre Folgen

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  Format Analyse Date 6. August 2020 Die Automatisierung des Automobils und ihre Folgen Chancen und Risiken selbstfahrender Fahrzeuge für nachhaltige Mobilität #Finanzierung & Infrastruktur #Digitalisie

• Ein anderer Stadtverkehr ist möglich

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  Format Studie Date 15. September 2020 Ein anderer Stadtverkehr ist möglich Neue Chancen für eine krisenfeste und klimagerechte Mobilität #Mobilität in Stadt und Land #Klimaneutralität im Verkehr © Get

• Klimaneutrales Deutschland 2045 (Zusammenfassung)

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  Format Studie Date 1. Mai 2021 Klimaneutrales Deutschland 2045 (Zusammenfassung) Wie Deutschland seine Klimaziele schon vor 2050 erreichen kann #Klimaneutralität im Verkehr © Shutterstock/cherezoff Üb

• Fotobeweis am Straßenrand

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  Format Politikpapier Date 11. Mai 2021 Fotobeweis am Straßenrand Wie digital unterstütztes Parkraummanagement die Sicherheit erhöhen kann und sich mit dem Verkehrs- und Datenschutzrecht vereinbaren lä

• Politikinstrumente für ein klimaneutrales Deutschland

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  Format Politikpapier Date 17. Juni 2021 Politikinstrumente für ein klimaneutrales Deutschland 50 Empfehlungen für die 20. Legislaturperiode (2021–2025) #Klimaneutralität im Verkehr © AdobeStock/Tarner