Gesucht nach "tanz".
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Angelegt am: 20.03.2024 |
Geändert am: 17.09.2024
a. die Gartenstraße, Lynarstraße, Tucholskystraße. [10] Beispiel Konstanz: rasche bauliche Umsetzung ohne Vergabeverfahren In Konstanz hat die Umsetzung einer Fahrradstraße gut zwölf Monate gedauert. Dabei [...] Ausbau von Radverkehrsnetzen. Ein Einblick in die kommunale Praxis von Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz. #Finanzierung & Infrastruktur #Mobilität in Stadt und Land Von Wolfgang Aichinger (Agora Verkehrswende) [...] schmaleren Straßen realisiert werden können. Anhand von Beispielen aus Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz zeigen Agora Verkehrswende und das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu), wie Planung und Bau
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Angelegt am: 08.10.2024 |
Geändert am: 08.10.2024
a. die Gartenstraße, Lynarstraße, Tucholskystraße. [10] Beispiel Konstanz: rasche bauliche Umsetzung ohne Vergabeverfahren In Konstanz hat die Umsetzung einer Fahrradstraße gut zwölf Monate gedauert. Dabei [...] te Prozesse helfen auch bei der schnelleren Umsetzung von Fahrradstraßen, wie etwa Hannover und Konstanz zeigen. Im Berliner Bezirk Mitte lassen sich beinahe wöchentlich Fortschritte bei neuen Fahrradstraßen [...] eher hintereinander anstatt parallel ab. Häufig fehlt es an klaren Verantwortlichkeiten und Koordinierungsinstanzen für Planungsprozesse. Projekte geraten ins Stocken, Entscheidungen bleiben aus. Zudem erfordern
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Angelegt am: 14.09.2020 |
Geändert am: 11.09.2024
e Veränderung der gefahrenen Kilometer nach Verkehrsmittel Veränderung der durchschnittlichen Tagesdistanz nach Arbeitsort Die Motorisierung in Deutschland steigt Jahr für Jahr und hat 2020 ..einen neuen [...] Urheber genannt wird und ein Link zur Lizenz angegeben wird. Veränderung der durchschnittlichen Tagesdistanz nach Arbeitsort Von Ein anderer Stadtverkehr ist möglich auf Seite 6 Vergrößern: Herunterladen:
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Angelegt am: 17.08.2023 |
Geändert am: 03.09.2024
öffentlichen Raum herrscht unter den rund 50.000 Einwohnerinnen und Einwohnern von Landau mittlerweile Akzeptanz für die Regelung. Rechtliche und verkehrsplanerische Grenzen des Bewohnerparkens Der öffentliche [...] Kosten anfangs bei 25 Euro in der Innenstadt, in den anliegenden Gebieten bei 12,50 Euro. Um die Akzeptanz der Umsetzung zu stärken, wurden die bis dahin gültigen Bewohnerparkausweise einmalig und kostenlos
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Angelegt am: 22.02.2021 |
Geändert am: 11.09.2024
bequem und ermöglicht, vielfältige Bedürfnisse abzudecken. Autofreie Quartiere werden nur dann Akzeptanz finden, wenn dort alle Menschen ihre mal mehr, mal weniger komplexen Alltagswege – wie zum Beispiel [...] te und Ko-Kreation mit Initiativen aus der Zivilgesellschaft können neue Ideen generieren, die Akzeptanz erhöhen und im besten Fall auch Ressourcen sparen. Die Diskussion um autofreie Bereiche sollte nicht
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Angelegt am: 11.05.2021 |
Geändert am: 11.09.2024
künftig auch das Kurzzeitparken an das Kennzeichen geknüpft sein. Datenschutz ist Voraussetzung für Akzeptanz und Rechtssicherheit. Die Kennzeichen-Erfassung berührt zwar das Recht auf informationelle Sel
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Angelegt am: 25.11.2020 |
Geändert am: 11.09.2024
nach Lage von Wohn- und Arbeitsort: ..Die Trennung von Wohnen und Arbeiten führt zu weiten Pendeldistanzen Entwicklung der Tagesstrecke bei älteren Menschen nach Tätigkeit: ..Deutliche Zunahme auf un [...] nach Lage von Wohn- und Arbeitsort: ..Die Trennung von Wohnen und Arbeiten führt zu weiten Pendeldistanzen Von Baustellen der Mobilitätswende auf Seite 8.2 Vergrößern: Herunterladen: PNG EPS PDF Teilen:
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Angelegt am: 26.10.2023 |
Geändert am: 11.09.2024
s Prüf- und Handlungsschema Beispiel Berlin-Mitte: klarer politischer Handlungsauftrag Beispiel Konstanz: rasche blauliche Umsetzung ohne Vergabeverfahren Warum dauert es so lange, bis ein Radweg entsteht [...] beitet werden, sofern der Urheber genannt wird und ein Link zur Lizenz angegeben wird. Beispiel Konstanz: rasche blauliche Umsetzung ohne Vergabeverfahren Von Vom Plan auf die Straße auf Seite 10 Vergrößern:
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Angelegt am: 12.10.2021 |
Geändert am: 12.09.2024
Diese Zahlen sind das Ergebnis eines langfristigen Trends. Seit 1976 haben sich die mittleren Distanzen im Berufsverkehr fast verdoppelt, von gut 8 auf 16 Kilometer (siehe Abbildung). Die Zahl der Pe
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Angelegt am: 27.09.2024 |
Geändert am: 08.10.2024
che Nutzungsmischung in Quartieren der kurzen Wege und begünstigt damit im Ergebnis sowohl die Akzeptanz des Bewohnerparkens als auch die Erhaltung und Förderung leistungsfähiger lokaler Wirtschafts-,
