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Gesucht nach "tanz".

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• Dienstwagenprivileg: Wie die Ampel die Verkehrswende ausbremst

  Relevanz:

  100%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 17.03.2022 | Geändert am: 23.08.2024

  Entwicklung konkreter Lösungsansätze für eine verbesserte Akzeptanz nachhaltiger Unternehmensmobilität Teil 2 der zweiteiligen Workshop-Reihe "Akzeptanz im Unternehmen für nachhaltige Mobilität" Format Webinar [...] 9:00–13:00 Identifikation von Herausforderungen für die Akzeptanz nachhaltiger Unternehmensmobilität Teil 1 der zweiteiligen Workshop-Reihe "Akzeptanz im Unternehmen für nachhaltige Mobilität" Format Webinar

• Entfernungspauschale nicht anheben, sondern reformieren!

  Relevanz:

  86%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 12.12.2022 | Geändert am: 23.08.2024

  ins Büro führt. Mittel- bis langfristig, indem die Pauschale den langfristigen Trend zu höheren Distanzen zwischen Wohn- und Arbeitsort und damit zu längeren Arbeitswegen befördert. Mit steigendem Verk [...] konzipiert, einkommensarme Pendler:innen gezielt stärken und gleichzeitig die Anreize zu hohen Pendeldistanzen bei finanziell Bessergestellten senken (Bach et al., 2019). Optionen für eine kurzfristig umsetzbare

• Dienstwagenprivileg: Mehr als ein Bauchgefühl

  Relevanz:

  77%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 19.10.2022 | Geändert am: 10.09.2024

  für den Arbeitsweg genutzt wird. [8] Die angenommene Pendeldistanz von 25 Kilometern je Weg liegt leicht oberhalb der durchschnittlichen Pendeldistanz von etwa 18 Kilometern, die Personen aus Haushalten [...] wird (0,03 Prozent des Bruttolistenpreises je Monat und Entfernungskilometer). Je geringer die Pendeldistanz, desto mehr lohnt sich ein teurer Dienstwagen – und andersherum. [9] Bestätigt durch ein Urteil

• Die Schwachstellen der Pendlerpauschale

  Relevanz:

  71%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 09.08.2022 | Geändert am: 09.09.2024

  Mobilitätsgeld einkommensarme Pendler:innen gezielt stärken und gleichzeitig die Anreize zu hohen Pendeldistanzen bei finanziell Bessergestellten senken. Wege zur Arbeit sollte jedoch nur für eine – möglichst