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• Rallye nach Paris: Autoindustrie fährt noch mit angezogener Handbremse

  Relevanz:

  100%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 21.03.2022 | Geändert am: 23.08.2024

  it von Investments zu beurteilen. Für Unternehmen, die langfristig erfolgreich sein wollen, führt also kein Weg am Klimaschutz vorbei. Unter dem Eindruck des Kriegs in der Ukraine wird der Handlungsdruck [...] Energieträger nur dort zum Einsatz kommen werden, wo es keine direktelektrische Alternative gibt, also etwa im Flug- und Schiffsverkehr oder in Teilen der Industrie. Handbremse lösen Bei allen drei Kriterien [...] Reichweite der CO 2 -Ziele, Validierung der CO 2 -Ziele, Umstellung auf Elektromobilität – zeigt sich also: Die großen Automobilunternehmen in Deutschland haben Paris als Ziel vor Augen, doch die Handbremse

• Gesteuertes Laden

  Relevanz:

  96%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 31.05.2023 | Geändert am: 24.06.2025

  euge in Deutschland gewinnt auch ihre Einbindung ins Stromsystem an Bedeutung. Gesteuertes Laden, also eine ­Anpassung des Ladevorgangs an das Stromangebot und die Netzaus­lastung, spielt dabei eine e [...] Preisen für Stromeinkauf und -vertrieb erhöht sich die Stromnachfrage, wenn der Strompreis niedrig ist – also genau dann, wenn viel erneuerbare Energien verfügbar sind. Nach dem im Mai 2023 verabschiedeten Gesetz

• Kapital für den Wandel der Automobilindustrie

  Relevanz:

  75%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 21.11.2022 | Geändert am: 11.09.2024

  Klimaabkommens konsistent sind, Investoren und Banken Schutz vor klimabedingten Risiken. Wie können also Investoren und Banken eine Führungsrolle beim Erreichen der Pariser Klimaziele im Automobilsektor

• Netzanschluss für den Straßenverkehr erleichtern

  Relevanz:

  70%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 02.07.2024 | Geändert am: 22.08.2024

  nutzen. Denkbar wäre eine entsprechende Weiterentwicklung der sogenannten atypischen Netzentgelte – also der Sonderentgelte für die Nutzung des Netzes zu lastschwachen Zeiten. Die Bundesnetzagentur plant

• Strom- und Kraftstoffpreise bremsen Klimaschutz aus

  Relevanz:

  68%

  Gefunden in: Publikationen | Gefunden auf: https://www.agora-verkehrswende.de | Angelegt am: 10.06.2021 | Geändert am: 10.09.2024

  diesen Einheiten nicht möglich. Rechnet man den Preis von Benzin und Diesel auf den Energiegehalt um, also in Cent pro Kilowattstunde, wird deutlich, dass Strom im Vergleich zu den fossilen Kraftstoffen deutlich