Bereits im Rahmen unserer ersten Publikation, den 12 Thesen zur Verkehrswende, haben wir uns dem Megatrend Automatisierung und dessen möglichen Folgen zugewandt. Obwohl weiterhin nicht feststeht, wann genau wir mit den ersten hochautomatisierten Serienfahrzeugen rechnen können, ist doch gewiss: Das automatisierte Fahren wird kommen und es wird einen erheblichen Einfluss auf die Verkehrswende haben.
In diesem Projekt setzen wir uns mit den positiven wie den negativen Effekten der möglichen technologischen Entwicklungspfade auseinander. Projektpartner ist das Institut für Verkehrsforschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR).
